La précédente tenue des agents de la SNCF - griffée Lacroix tout de même – était grise et violette. Et si elle avait été accueillie avec enthousiasme à ses débuts en 2007, l’engouement était ensuite un peu retombé. « Elle a mal vieilli », a concédé Guillaume Pepy, le président de la SNCF. Tandis que des agents parlent de « pantalons qui grattent et des costumes impossible à laver en machine ». Autre grief : l’uniforme est trop voyant. Certains agents, des contrôleurs notamment, auraient été victimes « d’incivilités » en rentrant chez eux après leur service, rapporte Challenges.
La SNCF a donc offert une nouvelle tenue de travail à ses 30 000 agents, sans convoquer un grand couturier cette fois. C’est Nelly Rodi, un bureau de style spécialisé dans les vêtements professionnels, qui a dirigé l’opération relooking en prenant en compte l'avis de 12 000 agents commerciaux. « L'objectif est de leur offrir des tenues plus confortables et plus faciles à entretenir », a expliqué Barbara Dalibard, la directrice générale de la branche Voyages de la SNCF, au Figaro.
Le résultat : un uniforme bleu marine (bon point pour la SNCF, le bleu marine est une des couleurs tendances de l’hiver 2013-2014) souligné par de discrets liserés rouges au bord des poches, au bout des manches et aux épaules pour tout le monde. Pour les hommes : casquette, pantalon cigarette, veste ajustée, chemise blanche ou bleu clair. Pour les femmes : tailleur-pantalon, cardigan-jupe ou robe à liserés, toque ou casquette. Pour les agents d'iDTGV, le liseré sera rose. Et les serveurs et serveuses des voitures bars porteront une chemine en vichy noir et blanc.
Un nouveau look « plus seyant et moins flottant » qui semble au goût d’un agent interrogé par RTL : « L’uniforme est plus ajusté, plus confortable et surtout plus esthétique ». En plus il est pratique : multiples poches à l’intérieur de la veste pour y ranger stylo, portefeuille, carte d’assermentation et téléphone. Et d’ajouter : « Dès que je l'ai vu j'ai pensé à The Kooples. »
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