Les avertisseurs de radars n'étaient, jusque là, pas légaux. Coyote, leader sur le marché avec son million d'utilisateurs, a donc décidé de réagir en proposant à ses clients une nouvelle génération de coyote 100% légal : un avertisseur de radar pédagogique qui devient « un outil d’aide à la conduite ». Pour être en conformité avec les lois, les boitiers se devaient d’être revus par les fabricants avant le 28 novembre prochain pour que ces derniers deviennent légaux. Coyote n’a pas attendu et sort son nouveau boitier : le design est identique mais le mot "radar" a disparu de la nouvelle boite.
Mais au final, rien ne change, pusique que les radars seront toujours signalés de manière moins précise :
- Couleur verte : pas de problème, on roule en sécurité.
- Couleur orange : bouchon ou accident.
- Couleur rouge : approche d'une zone à risque...
Les « radars sont signalés » 4 km avant sur autoroute, 2 km sur les nationales et 500m en ville. Pour ceux qui ont déjà l’ancienne version, une mise à jour se fera automatiquement dès que l’avertisseur sera branché dans la voiture. La marque, qui a pris ses concurrents de cours, devrait enregistrer une nouvelle vague de ventes à l'automne.
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