Après les premiers essais menés en France avec des clients sélectionnés, le constructeur français Renault a commencé la commercialisation de son camion dans les autres pays européens. Doté de batteries lithium-ion li conférant une autonomie de 100km, le véhicule profite d'une charge utile de 2 tonnes et d'une vitesse maximale de 90km/h.
Le camion, se prévalant du zero nuisance/zero bruit, se conduit avec un permis B, s'offrant une belle opportunité de développement pour les livraisons intra-urbaines. Dans le but d'augmenter son autonomie, l'engin a été spécialement carrossé avec deux portes latérales, ce qui permet de limiter l'usage du hayon électrique, option gourmande en consommation.
Souhaitons un vif succès à cette initiative écologique en attendant que nos villes généralisent les camions électriques dans leur services urbains.
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